もちろん、ビートにありがちなエアコンの不良・幌のホックがとまらないなどもありませんし、 試乗した感じでは加速に息つきもなく、また足回りも地面に吸い付く感じで非常に気にいりました。
商談成立し、めでたくビートのオーナーとなりました。
その日の夜、閉店間際のイエローハットに行きオイルとフィルターを交換。
オイルは少し減っていましたのでこれでひとまず安心。

年式	平成３年式
車検	平成１４年６月
走行	約６０，１００�q (購入時）
色	フェスティバルレッド
内装装備	・１２０Ｗスカイサウンド ・社外アルミシフトノブ ・社外革ハンドル ・フットランプ ・シガーライター＆灰皿
外装装備	・レーシングスパルコアルミホイール ・タイヤ　フロント　ブリジストン　グリッド�U　１５５／６５／１３ 　　　　　　リア　　　ヨコハマ　ＤＮＡ　ＧＰ　　　１７５／６０／１４ ・フォグランプ ・前後タワーバー　タナベ　ＳＵＳ　ＴＥＣ ・ショックアブソーバー　前後　ＧＡＢ　４段調整 ・無限フルエアロ　フロント、リアバンパー、サイドステップ、リアスポイラー ・マフラー ＨＫＳ ダブル出し ・バックヤード　４点ロールバー ・ダブルホーン（後で発見）
コメント	外装は無限バンパー付けていることもあり、赤びーにありがちな ボディーとの色違いもなく、決まっていると思います。 特に目立ったへこみや傷はなく 内装は程度良好な方だと思います。 何カ所かビス穴空いているところあり、社外ルームランプ取付、 幌もスクリーンも程度良好です。サイドのホックも閉まります。 リアに修復歴ありますが、きれいに直っており走行中よれたりする事もありません。 私が乗った感じ特に不具合も見られずかなり好調だと思います。 エアコンもばっちり冷えます。

　どこから見てもかっこ良いですね！うわさでは某有名デザイナーがデザインしたようです。
確かシティカブリオレなんかデザインしていたあの巨匠です。

　無限のフルエアロが真っ先に目につきます。私は正面からみた無限のエアロは笑っている顔のようであまり好きではありませんが、斜めからみるとカッコ良いですね！そのうちＲＳマッハさんからでている無限用のリップでもつけようかと思っています。

　サイドのエアインテークがなんか軽とは思えないフォルムですよね。
スパルコのアルミは赤でばっちり決まってます。

　バックヤードのロールバー、ＨＫＳのダブル出しマフラーこれも決まってますネ！
自画自賛ですがこれはみんな前オーナーさんの努力の結果です。私は何もしてません。

　

　

　内装はステアエリングが変更されています。本革の黒／赤でシブイ仕上げです。
でもいったいどこのメーカーなのでしょうか？

　基本的にノーマルです。シートはほつれてませんでしたが、そろそろヤバイ状態です。

　フロアカーペットはどっかで買ってきた寸法が合わないヤツが入ってました。