まずは仮留めなんですが、2.5mmのドリルで４個穴を開けます。写真は横に穴を開けていますが、手順は以下のとおりです。（作業は自分の責任で行ってください）

１．ナンバープレートをはずす。
２．リップを無限フロントエアロの上にあわせます。作業は２人以上で行わないとエアロにキズがついちゃいます。（２人でもついちゃいましたけど）
３．前面（ナンバーの下あたり）のリップに2.5mmの穴を開けます。無限エアロにも貫通させます。（詳細は説明書に記載してありますのでそちらを見て下さい）
４．一旦、リップをはずし、リップ側だけ2.5mmから4mmに大きさを変えます。
５．リップを再度エアロにかぶせビス留めしてみます。
６．サイド部分も同じ作業を行います。まずは2.5mmの穴をリップにあけエアロまで貫通させます。
７．リップをはずしリップ側だけ2.5mmから4mmに穴の大きさを変えます。この時、面倒くさがってリップをはずさないで穴あけすると、エアロにキズつける恐れがあります。（私はやってしまいました）

穴開けは、電動ジグソーとドリル（研磨石付）で行いましたが、FRPは丈夫でなかなか切れません。カッターで切れるなんて情報を信じでカッターでやりましたが、全然歯が立ちません。いろいろ大工道具やリューターなどで試した結果、電動ジグソーを高速で動かしバンパーを強く押さえてなんとか切断しました。丸く切断しようと思いましたが、これはあきらめました。直線でとりあえず切断し、あとはニッパーで潰し切りし、仕上げをドリルで行いました。ドリルは非常に綺麗にしあがりますが、ちょっとづつしか進みませんしFRPの粉が出るので健康上あまりよろしくないです。結局この穴あけに１時間くらいかかってしまいました。

教訓：カッターでは切れません。
お願い：RSさんこれくらい初めから切っておいてい下さい。

こんな感じです。よこから見るとかなり張り出しています。迫力がでました。
高速道路で走行テストをしましたが何の問題ありませんでした。

横から見たところと上から見たところです↓